Τύποι και αρχές λειτουργίας τουυδραυλικές βαλβίδες ελέγχου:
1. Η έννοια της υδραυλικής βαλβίδας ελέγχου: Η υδραυλική βαλβίδα ελέγχου είναι μια βαλβίδα που ελέγχεται από την πίεση του νερού.Αποτελείται από μια κύρια βαλβίδα και τον προσαρτημένο αγωγό της, βαλβίδα πιλότου, βελονοβαλβίδα, σφαιρική βαλβίδα και μανόμετρο.
2. Τύποι υδραυλικής βαλβίδας ελέγχου: ανάλογα με το σκοπό, τη λειτουργία και τη θέση, μπορεί να εξελιχθεί σε βαλβίδα πλωτήρα τηλεχειρισμού, βαλβίδα μείωσης πίεσης, βαλβίδα ελέγχου αργού κλεισίματος, βαλβίδα ελέγχου ροής, βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης, υδραυλική ηλεκτρική βαλβίδα ελέγχου, νερό βαλβίδα ελέγχου αντλίας Περιμένετε.Σύμφωνα με τη δομή, μπορεί να χωριστεί σε δύο τύπους: τύπο διαφράγματος και τύπο εμβόλου.
3. Η αρχή λειτουργίας των βαλβίδων τύπου διαφράγματος και τύπου εμβόλου της βαλβίδας υδραυλικού ελέγχου είναι η ίδια.Τόσο η παραπάνω διαφορά πίεσης κατάντη △P είναι η ισχύς, η οποία ελέγχεται από τη βαλβίδα πιλότου, έτσι ώστε η υδραυλική διαφορική λειτουργία του διαφράγματος (έμβολο) να είναι εντελώς αυτόματη.Ρυθμίστε έτσι ώστε ο δίσκος της κύριας βαλβίδας να είναι εντελώς ανοιχτός ή τελείως κλειστός ή σε κατάσταση ρύθμισης.Όταν το νερό πίεσης που εισέρχεται στον θάλαμο ελέγχου πάνω από το διάφραγμα (έμβολο) εκκενώνεται στην ατμόσφαιρα ή στην κατάντη περιοχή χαμηλής πίεσης, η τιμή πίεσης που επενεργεί στο κάτω μέρος του δίσκου της βαλβίδας και κάτω από το διάφραγμα είναι μεγαλύτερη από την παραπάνω τιμή πίεσης, επομένως πιέστε ο δίσκος της κύριας βαλβίδας να ανοίξει πλήρως Όταν το νερό πίεσης που εισέρχεται στον θάλαμο ελέγχου πάνω από το διάφραγμα (έμβολο) δεν μπορεί να εκκενωθεί στην ατμόσφαιρα ή στην κατάντη περιοχή χαμηλής πίεσης, η τιμή πίεσης που επενεργεί στο διάφραγμα (έμβολο) είναι μεγαλύτερη από την τιμή πίεσης κάτω , έτσι ώστε ο δίσκος της κύριας βαλβίδας Πιέστε στην πλήρως κλειστή θέση.όταν η πίεση στον θάλαμο ελέγχου πάνω από το διάφραγμα (έμβολο) είναι μεταξύ της πίεσης εισόδου και της πίεσης εξόδου, ο δίσκος της κύριας βαλβίδας βρίσκεται σε κατάσταση ρύθμισης και η θέση ρύθμισης εξαρτάται από τη βαλβίδα βελόνας και ρυθμίζεται στο σύστημα καθετήρα. λειτουργία ελέγχου της βαλβίδας πιλότου.Η ρυθμιζόμενη πιλοτική βαλβίδα μπορεί να ανοίξει ή να κλείσει τη δική της μικρή θύρα βαλβίδας μέσω της πίεσης εξόδου κατάντη και να αλλάξει μαζί της, αλλάζοντας έτσι την τιμή πίεσης του θαλάμου ελέγχου πάνω από το διάφραγμα (έμβολο) και ελέγχοντας τη θέση ρύθμισης του τετράγωνου δίσκου βαλβίδας.
Επιλογή απόυδραυλική βαλβίδα ελέγχου:
Η υδραυλική βαλβίδα ελέγχου είναι μια βαλβίδα που ελέγχεται από την πίεση του νερού.Αποτελείται από μια κύρια βαλβίδα και τον προσαρτημένο αγωγό της, βαλβίδα πιλότου, βελονοβαλβίδα, σφαιρική βαλβίδα και μανόμετρο.
Όταν χρησιμοποιείτε υδραυλικές βαλβίδες ελέγχου, προσέξτε πρώτα την επιλογή.Η ακατάλληλη επιλογή θα προκαλέσει απόφραξη νερού και διαρροή αέρα.Όταν επιλέγετε μια υδραυλική βαλβίδα ελέγχου, πρέπει να πολλαπλασιάσετε την ωριαία κατανάλωση ατμού του εξοπλισμού επί 2-3 φορές την αναλογία επιλογής ως τον μέγιστο όγκο συμπυκνώματος για να επιλέξετε την εκκένωση νερού της βαλβίδας υδραυλικού ελέγχου.Προκειμένου να διασφαλιστεί ότι η υδραυλική βαλβίδα ελέγχου μπορεί να εκκενώσει το συμπυκνωμένο νερό το συντομότερο δυνατό κατά την οδήγηση και να αυξήσει γρήγορα τη θερμοκρασία του εξοπλισμού θέρμανσης.Η ανεπαρκής ενέργεια εκκένωσης της βαλβίδας υδραυλικού ελέγχου θα προκαλέσει την έγκαιρη αποφόρτιση του συμπυκνώματος και θα μειώσει τη θερμική απόδοση του εξοπλισμού θέρμανσης.
Κατά την επιλογή μιας υδραυλικής βαλβίδας ελέγχου, η ονομαστική πίεση δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την επιλογή της βαλβίδας υδραυλικού ελέγχου, επειδή η ονομαστική πίεση μπορεί να υποδεικνύει μόνο το επίπεδο πίεσης του κελύφους του σώματος της βαλβίδας ελέγχου και η ονομαστική πίεση της βαλβίδας υδραυλικού ελέγχου είναι πολύ διαφορετική από την πίεση εργασίας.Επομένως, η μετατόπιση της υδραυλικής βαλβίδας ελέγχου πρέπει να επιλέγεται σύμφωνα με τη διαφορά πίεσης εργασίας.Η διαφορά πίεσης εργασίας αναφέρεται στη διαφορά μεταξύ της πίεσης εργασίας πριν από τη βαλβίδα υδραυλικού ελέγχου μείον την αντίθλιψη στην έξοδο της βαλβίδας υδραυλικού ελέγχου.Η επιλογή της υδραυλικής βαλβίδας ελέγχου απαιτεί ακριβές μπλοκάρισμα και αποστράγγιση ατμού, υψηλή ευαισθησία, βελτιωμένη χρήση ατμού, μη διαρροή ατμού, αξιόπιστη απόδοση εργασίας, υψηλή ταχύτητα αντίθλιψης, μεγάλη διάρκεια ζωής και άνετη συντήρηση.
Οποιοσδήποτε ενεργοποιητής βαλβίδας υδραυλικού ελέγχου είναι μια συσκευή που χρησιμοποιεί ενέργεια για να κινήσει τη βαλβίδα.Αυτό το είδος της υδραυλικής συσκευής βαλβίδας ελέγχου μπορεί να είναι ένα χειροκίνητο σετ γραναζιών, μια υδραυλική βαλβίδα ελέγχου για την εναλλαγή της βαλβίδας ή ένα έξυπνο ηλεκτρονικό εξάρτημα με μια σύνθετη συσκευή ελέγχου και μέτρησης, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την επίτευξη συνεχούς ρύθμισης της βαλβίδας.Με την ανάπτυξη της τεχνολογίας μικροηλεκτρονικής, οι ενεργοποιητές βαλβίδων υδραυλικού ελέγχου έχουν γίνει πιο περίπλοκοι.Οι πρώτοι ενεργοποιητές δεν ήταν τίποτε άλλο από τα κιβώτια ταχυτήτων κινητήρα με διακόπτες ανίχνευσης θέσης.Οι σημερινοί ενεργοποιητές έχουν πιο προηγμένες λειτουργίες.Η υδραυλική βαλβίδα ελέγχου όχι μόνο μπορεί να ανοίξει ή να κλείσει τη βαλβίδα, αλλά και να ανιχνεύσει την κατάσταση λειτουργίας της βαλβίδας και του ενεργοποιητή για να παρέχει διάφορα δεδομένα για προγνωστική συντήρηση.
Ο πιο εκτενής ορισμός μιας υδραυλικής βαλβίδας ελέγχου για έναν ενεργοποιητή είναι: μια διάταξη μετάδοσης κίνησης που μπορεί να παρέχει γραμμική ή περιστροφική κίνηση, η οποία χρησιμοποιεί μια ορισμένη κινητήρια ενέργεια και λειτουργεί κάτω από ένα συγκεκριμένο σήμα ελέγχου.
Ο ενεργοποιητής βαλβίδας υδραυλικού ελέγχου χρησιμοποιεί υγρό, αέριο, ηλεκτρική ενέργεια ή άλλες πηγές ενέργειας και το μετατρέπει σε λειτουργία οδήγησης μέσω κινητήρα, κυλίνδρου ή άλλων συσκευών.Ο βασικός ενεργοποιητής χρησιμοποιείται για να οδηγεί τη βαλβίδα υδραυλικού ελέγχου στην πλήρως ανοιχτή ή πλήρως κλειστή θέση.
Εγκατάσταση υδραυλικής βαλβίδας ελέγχου:
Η υδραυλική βαλβίδα ελέγχου είναι μια βαλβίδα που ελέγχεται από την πίεση του νερού.Η υδραυλική βαλβίδα ελέγχου αποτελείται από μια κύρια βαλβίδα και τον προσαρτημένο αγωγό της, βαλβίδα πιλότου, βαλβίδα βελόνας, σφαιρική βαλβίδα και μανόμετρο.Σύμφωνα με το σκοπό χρήσης, τη λειτουργία και τη θέση, μπορεί να εξελιχθεί σε βαλβίδα πλωτήρα τηλεχειρισμού, βαλβίδα μείωσης πίεσης, βαλβίδα ελέγχου αργού κλεισίματος, βαλβίδα ελέγχου ροής, βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης, υδραυλική ηλεκτρική βαλβίδα ελέγχου, βαλβίδα ελέγχου αντλίας νερού κ.λπ.
Στερεώστε τη βαλβίδα κάθετα στον σωλήνα εισόδου νερού και, στη συνέχεια, συνδέστε τον σωλήνα ελέγχου, τη βαλβίδα διακοπής και τη βαλβίδα πλωτήρα στη βαλβίδα.Ο σωλήνας εισόδου βαλβίδας και η φλάντζα σύνδεσης του σωλήνα εξόδου H142X-4T-A είναι τυπική φλάντζα 0,6 MPa.Το H142X-10-A είναι τυπική φλάντζα 1MPa.Η διάμετρος του σωλήνα εισαγωγής πρέπει να είναι μεγαλύτερη ή ίση με την ονομαστική διάμετρο της βαλβίδας και η έξοδος πρέπει να είναι χαμηλότερη από τη βαλβίδα πλωτήρα.Η βαλβίδα πλωτήρα πρέπει να εγκατασταθεί σε απόσταση μεγαλύτερη από ένα μέτρο από το σωλήνα νερού.ανοίξτε μια μικρή τρύπα στη δεξαμενή νερού όπου ο σωλήνας εξόδου είναι υψηλότερος από τη στάθμη του νερού για να αποτρέψετε την επιστροφή του νερού στον αέρα.Όταν χρησιμοποιείται, η βαλβίδα διακοπής πρέπει να είναι πλήρως ανοιχτή.Εάν έχουν εγκατασταθεί περισσότερες από δύο βαλβίδες στην ίδια πισίνα, θα πρέπει να διατηρείται το ίδιο επίπεδο.Δεδομένου ότι το κλείσιμο της κύριας βαλβίδας υστερεί σε σχέση με το κλείσιμο της βαλβίδας πλωτήρα για περίπου 30-50 δευτερόλεπτα, η δεξαμενή νερού πρέπει να έχει αρκετό ελεύθερο όγκο για να αποτρέψει την υπερχείλιση.Προκειμένου να αποφευχθεί η είσοδος ακαθαρσιών και σωματιδίων άμμου στη βαλβίδα και η πρόκληση δυσλειτουργίας, πρέπει να τοποθετηθεί ένα φίλτρο μπροστά από τη βαλβίδα.Εάν εγκατασταθεί σε υπόγεια πισίνα, θα πρέπει να εγκατασταθεί μια συσκευή συναγερμού στο υπόγειο αντλιοστάσιο.
Ένα φίλτρο πρέπει να εγκατασταθεί πριν από τη βαλβίδα υδραυλικού ελέγχου και θα πρέπει να είναι εύκολο να αποστραγγίζεται.
Η υδραυλική βαλβίδα ελέγχου είναι ένα αυτολιπαινόμενο σώμα βαλβίδας που χρησιμοποιεί νερό και δεν απαιτεί πρόσθετη λίπανση.Εάν τα εξαρτήματα της κύριας βαλβίδας έχουν υποστεί ζημιά, αποσυναρμολογήστε την σύμφωνα με τις ακόλουθες οδηγίες.(Σημείωση: Η γενική ζημιά των αναλώσιμων στην εσωτερική βαλβίδα είναι το διάφραγμα και ο στρογγυλός δακτύλιος και τα άλλα εσωτερικά μέρη σπάνια καταστρέφονται)
1. Κλείστε πρώτα τις μπροστινές και πίσω βαλβίδες πύλης της κύριας βαλβίδας.
2. Χαλαρώστε τη βίδα του συνδέσμου σωληνώσεων στο κάλυμμα της κύριας βαλβίδας για να απελευθερώσετε την πίεση στη βαλβίδα.
3. Αφαιρέστε όλες τις βίδες, συμπεριλαμβανομένου του παξιμαδιού του απαραίτητου χάλκινου σωλήνα στον αγωγό ελέγχου.
4. Πάρτε το κάλυμμα της βαλβίδας και το ελατήριο.
5. Αφαιρέστε τον πυρήνα του άξονα, το διάφραγμα, το έμβολο κ.λπ. και μην καταστρέψετε το διάφραγμα.
6. Αφού βγάλετε τα παραπάνω αντικείμενα, ελέγξτε εάν το διάφραγμα και ο στρογγυλός δακτύλιος έχουν υποστεί ζημιά.Εάν δεν υπάρχει ζημιά, μην ξεχωρίζετε μόνοι σας τα εσωτερικά μέρη.
7. Εάν διαπιστώσετε ότι το διάφραγμα ή ο κυκλικός δακτύλιος είναι κατεστραμμένο, χαλαρώστε το παξιμάδι στον πυρήνα του άξονα, αποσυναρμολογήστε το διάφραγμα ή το δακτύλιο σταδιακά και, στη συνέχεια, αντικαταστήστε το με ένα νέο διάφραγμα ή κυκλικό δακτύλιο.
8. Ελέγξτε λεπτομερώς εάν η εσωτερική έδρα βαλβίδας και ο πυρήνας του άξονα της κύριας βαλβίδας έχουν υποστεί ζημιά.Εάν υπάρχουν άλλα διάφορα μέσα στην κύρια βαλβίδα, καθαρίστε τα.
9. Συναρμολογήστε τα ανταλλακτικά και εξαρτήματα που αντικαταστάθηκαν στην κύρια βαλβίδα με την αντίστροφη σειρά.Προσέξτε να μην μπλοκάρει η βαλβίδα.
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-13-2021
